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    行業(yè)動態(tài)

    • 未來造紙行業(yè)的發(fā)展趨勢你了解多少?

      由于旺季已漸漸來臨,以及環(huán)境規(guī)制下的供給不足,在新產(chǎn)能2018年中期投入運營之前,現(xiàn)階段的生產(chǎn)無法滿足消費。當然造紙行業(yè)也并不是一片大好,造紙工藝的核心問題并未解決。造紙術(shù)作為我國的四大發(fā)明之一,但現(xiàn)代造紙領(lǐng)先技術(shù)并不在我國,造紙設(shè)備以進口

      2019-03-06 17:17:58

    • 環(huán)保沖擊造紙行業(yè),是否環(huán)保成為主流

        造紙業(yè)作為高污染、高耗能行業(yè),是COD(化學(xué)需氧量)排放的第一大行業(yè)和氨氮的第四大行業(yè)。在環(huán)保政策趨嚴的大背景下,華北、華中地區(qū)和福建省的很多造紙廠受到停產(chǎn)整頓等處罰措施。據(jù)悉,福建的38家箱板紙工廠和湖南的15家工廠被環(huán)保局

      2019-03-06 17:18:42

    • 影響紙和紙板松厚度有哪些因素

      紙和紙板松厚度的主要影響因素包括造紙纖維原料、打漿操作、填料、化學(xué)品、壓榨、干燥、壓光等。1)造紙纖維原料的纖維形態(tài)較粗的纖維成紙孔隙率較高,紙張的松厚度也較高,較細的纖維成紙孔隙率低,松厚度較低。一般來說,纖維粗度高,松厚度就高。松厚度不

      2019-03-06 17:18:23

    • 解決紙板、紙箱的回潮問題之運輸環(huán)境

      運輸是必須的一個過程,常見有敞篷貨車與廂式貨車,后者比前者更能保護紙板紙板的干燥,避免及減少回軟。解決方法:建議使用廂式貨車運輸,這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車。東莞市三而造紙科技有限公司的優(yōu)勢產(chǎn)品造紙防水劑等造紙助劑等具有耐受高溫、

      2019-03-06 17:13:02

    • 解決紙板、紙箱的回潮問題之運輸環(huán)境

      運輸是必須的一個過程,常見有敞篷貨車與廂式貨車,后者比前者更能保護紙板紙板的干燥,避免及減少回軟。解決方法:建議使用廂式貨車運輸,這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車。東莞市三而造紙科技有限公司的優(yōu)勢產(chǎn)品造紙防水劑等造紙助劑等具有耐受高溫、

      2019-29-04 12:33:49

    • 解決紙板、紙箱的回潮問題之儲存環(huán)境

      下線后的紙板應(yīng)該在抽掉尚未散掉的熱氣,避免溫差形成凝水現(xiàn)象,儲存紙板或紙箱的環(huán)境保持通風(fēng)透氣,紙板紙箱不可直接放在地面,采用墊板(托盤、夾板)承起。存放中注意相互間的間隙,以利于通風(fēng)散熱。解決方法:建議使用木質(zhì)墊板,可吸收地面部分潮氣,大小

      2019-28-04 14:43:23

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